相傳6000年前，舟山先民駕馭獨木舟從大陸渡海到舟山開拓家園。今天，駕馭獨木舟海上探險有望成為舟山新的海上運動項目。

　　因?qū)Κ毮局圻\動的熱愛，來自全國的多名探險愛好者，在2015年9月26日駕馭無動力的獨木舟，從舟山本島塘螺線黑沙灘出征，適時調(diào)整航線，途經(jīng)大西寨島、黃興島、中街山列島部分無人島，最終抵達東極青浜島，直線距離150多公里，然后返回到朱家尖。

　　作為此番探險隊的主教及領(lǐng)隊，我向大家詳細(xì)聊聊舟山群島跨海之旅的前世今生。

長弓挽月

　　舟山群島跨海之旅第一人

　　藏弓坊造船屋 獨木舟設(shè)計師

無邊道場——從海航說開去

引子

　　首先我們來扒一扒戶外：

　　“戶外運動是有害的，極限運動更是有毒的！”

　　這是一種健康的毒，更是有品位的毒，不然怎么這么多人趨之若鶩呢？

　　但終究有人甚至為之付出了生命！

　　所以今天我想說的是解毒的方法

　　“以毒攻毒”！自認(rèn)對“毒”品沒有抵御能力的請默默走開

A、跨界
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　　2009年是我從海邊回到家鄉(xiāng)，一下子從10年自由職業(yè)戶外玩家的狀態(tài)回到一個普通生活不是一件那么容易的事情。

　　在湘西鳳凰安靜地呆了幾個月，發(fā)現(xiàn)不論我如何發(fā)動，古城內(nèi)愿意和我騎單車和踢毽子的人總寥寥無幾。于是我只得穿著布衣麻鞋，每天趁著陽光在北門碼頭附近臺階上看書，或手捧陶塤批散長發(fā)在橋洞下扮成高人樣式，偶爾也有好奇者被吸引試圖與我攀談，而我只需含笑不答，他們就只好放下人民幣若干。這讓一旁賣力拉二胡的職業(yè)人士憤恨不已，我怕我這不勞而獲終致壞了行規(guī)，只好收斂。

　　或者下河撿一些卵石隨意涂鴉，五彩繽紛不知所云。盛在簸箕里靠于路邊寄賣，附一說明“主人不在，隨意出價，不設(shè)找贖”。然經(jīng)數(shù)日石不見少，錢不見多。

　　每日習(xí)大正藏和西方心理學(xué)，窮思竭慮，以致思維活躍趨于魔境。只得時?；烊胨聫R與僧人早課，因凌晨3點上山，4點誦經(jīng)6點將息。下山后渾渾噩噩睡一整天，待醒來，全然不知時日。
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　　林林總總，回湘西的日子就這樣有一天沒一天的打發(fā)著，隨便玩玩木頭，造些純木制獨木舟和canoe。然而身在水邊，心思總不由隨水飄去。沒事看看衛(wèi)星地圖，從沱江到常德——長江——上海，一葉獨木舟漂呀漂的最終就到了東海，然后隨著洋流經(jīng)過崇明島，再然后就到了舟山。

　　這已是幾年前的回憶了，現(xiàn)在回頭看來確實賊心不死，無論是作為山匪還是作為海盜而言。正好今年從舟山群島航海歸來，無意間拾起舊日思緒，再次發(fā)現(xiàn)自己和航海的不解之緣。

B、緣起

　　對于一個持“戶外修道論”的我來說，航海始終具有強大的神秘力量。正如觀音道場，大海無量！而我與舟山群島，與普陀道場的緣起在7年前。

　　2008年，我剛完成了從海陵島到珠海的獨木舟無動力航海，用我自己親手造的木質(zhì)kayak，心中有個很大的念頭就是：中國海岸線這么長，廣東海域在這幾年已經(jīng)體驗差不多了，是時候去其他地方看看。

海陵島——珠海200公里獨木舟航海線路圖

海陵島——珠海200公里航海用的木制kayak

　　突然一天接到中登協(xié)的一個電話說：長弓啊，舟山群島知道不，你在珠海才一百多個海島，而舟山有一千多個。你不想過來劃一下嗎？

　　這對于我來說實在太誘惑了，當(dāng)然要去！

　　原來是舟山普陀區(qū)準(zhǔn)備辦一個海洋戶外挑戰(zhàn)賽，這在全國也是第一次。作為海洋主題的挑戰(zhàn)賽當(dāng)然需要有航海的環(huán)節(jié)，那么皮劃艇就是很好的選擇。但是這個項目在國內(nèi)很新鮮，無論是中登協(xié)還是舟山政府多少有點忐忑，到底行不行？于是，我就很開心地過去做了一只“小白鼠”。

2008舟山海洋皮劃艇測試線路圖（朱家尖島）

　　那次測試可能是舟山海域第一次有kayak航海，在此要特別感謝上海的胖頭魚（這條艇就是他慷慨借用的）。總體而言，那些測試比較成功，對我而言算是第一次體驗到了傳說中的東海。東海龍王敖廣是四海龍王中最暴戾的一個，由此可見東海的能量和復(fù)雜性。

　　通過測試和演算，我給主辦方制定了海洋部分的專業(yè)建議：

　　1、皮劃艇環(huán)島難度太大，但可以取其中幾段；

　　2、根據(jù)潮汐等海洋因素，每階段下水時間必須控制在1小時之內(nèi)；

　　3、必須采用經(jīng)過特殊設(shè)計，針對這個海況，結(jié)合當(dāng)時運動員水平的皮劃艇用來競賽；

　　4、詳細(xì)周全的安保方案，在此先略過。

專為08舟山海洋戶外挑戰(zhàn)賽設(shè)計并制作的一批競賽用雙人kayak

　　總而言之，這次比賽終于圓滿結(jié)束。而我也借機更多了解了東海舟山海域的一些情況。

　　從技術(shù)角度而言，舟山海域是國內(nèi)難得的天然航海場，島嶼眾多，水情復(fù)雜，各種難度各種挑戰(zhàn)在這里都可以找到。

　　而其中最典型的莫過于劃皮劃艇到達東極了。

　　賽事完畢后，我和助手坐船去了東極島查看情況，為未來的航海先探個路。

2008年的東極廟子湖島

　　當(dāng)時上島其實還有一個原因，就是我們探險隊面臨解散還是繼續(xù)的問題。要知道那個時候國內(nèi)民間皮劃艇才剛開始，國內(nèi)對這個運動并不熟悉，所以靠熱情支撐的探險隊可謂困難重重。我和隊員們說，我們都無法舍棄全中國海岸線航行的這個夢想，但是一些現(xiàn)實因素我們必須考慮。說實在話，作為隊長我真無法下這個決定。

　　經(jīng)過一番深思熟慮，最終的決定是：要不我們?nèi)|極看看吧，如果我們幸運見到中國海島最東邊的日出，那就是老天爺讓我們不要解散，如果沒看到，那就是大海告訴我們時機未到，以后再來吧。

　　陰天！我們果然沒有看到日出，之后大家再不提航海的事情。

　　圖中是我們帶著失望和某種解脫的復(fù)雜心情從東極回程中，隊員熱帶魚給我和另外一個隊員拍的背影，而這兩個望著大海，默默用意念劃向東極的傻瓜，7年之后竟然真的用獨木舟劃過去了！
　　欲知7年之后如何，請待下回分解！

　　下回劇透：

　　2015舟山探險航海祭海詞

　　一拜東極，日出蒼滄 二向普陀，觀音道場 三稽南海，功德無量 四望西方，彼岸普航——鐵人探險.海豚獨木舟

2015年皮劃艇終于劃到東極！