終生航海，我不想“退休”
　　從2012年11月，我獨自駕駛40英尺長的“青島”號單體帆船進行單人不間斷環(huán)球航海開始，到今天，我進行了多次航?；顒樱畲蟮氖斋@就是感覺人生始終有個目標(biāo)讓我追尋。人生在世一定要有個目標(biāo)，做自己想做的事，尤其是年輕人。曾有人說年齡大了就該“退休”，我認(rèn)為“退休”只是生理上的行為，從心理上我永遠(yuǎn)可以繼續(xù)在這個世界上做自己想做的事，比起到了60歲就在家喝茶聊天的狀態(tài)，我鼓勵大家適當(dāng)突破歲數(shù)限制，和大家，和社會互動，這是很寶貴，很有價值的。
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　　玩帆船 不要“一時興起”
　　中國在這些年變化很快，上海船展也見證著帆船游艇的發(fā)展，我記得第一屆船展在地下室酒店舉辦，那時候中國沒有真正的帆船和游艇的概念，大家都在探索中一步步成長，尤其最近5-10年變化最快。國外技術(shù)確實更成熟，但我們和國外的差距在慢慢縮小，如今在帆船游艇整個產(chǎn)業(yè)鏈，許多國外的專家、設(shè)計師、帆船港等都參與到了中國市場里來，就是一個明證。
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　　經(jīng)常有一些朋友想要效仿或者追隨我去從事職業(yè)航海，我給出的建議是：在行動前，一定要有全面系統(tǒng)知識儲備的過程。包括對航海真正的了解，專業(yè)帆船知識的學(xué)習(xí)，具體的準(zhǔn)備過程，等等。如果是把帆船當(dāng)作一時興起的好玩的事，指望別人都給你安排好，保障你安全，解決突發(fā)情況，讓你去開心地享受，這都是不切實際的。
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　　帆船是門大學(xué)問，有很多循序漸進的過程，每一次航行都有新的收獲。如果堅定了去航海的想法，那就要抽時間多多參與，利用周末或節(jié)假日，在離岸邊不遠(yuǎn)的地方做個白天的航行，在實踐中慢慢進步。有了一定的積累后，假如有更高的目標(biāo)和想法，想做跨洋的遠(yuǎn)航那類嘗試，就需要準(zhǔn)備的更多。

　　借勢“新力量” 讓我們做得更好
　　近年來我接觸了RYA的培訓(xùn)體系，我覺得它比較成熟和豐富，體系也比較龐大，它實質(zhì)是對教練員的培訓(xùn)，然后教練員再去培訓(xùn)學(xué)員，采用的是面對面的方式，可能一個班最多也就3-5個人，一個課件或模塊就需要學(xué)1-2周，時間性很強。避免了用互聯(lián)網(wǎng)的方式去做培訓(xùn)的不良后果，讓學(xué)員學(xué)會扎實的知識，對船的運行和安全性的掌握更加有利。
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　　在航行過程中，很多傳統(tǒng)的東西也在慢慢退出市場，電子設(shè)備正在站上舞臺，并且發(fā)展得越來越好。老一輩航海人可能一夜之間發(fā)現(xiàn)那些曾經(jīng)引以為豪可以講述1個月的東西現(xiàn)在5分鐘就能說完，這其實就是一個接受的過程。比如航海中使用的六分儀，傳統(tǒng)的繩子，符號的東西，每樣?xùn)|西都有它存在的道理，但現(xiàn)在從科學(xué)航?；蛘呒夹g(shù)航海的角度來看，電子設(shè)備都已占據(jù)現(xiàn)代航海生活，比如過去航海中很重要的雷達(dá)，現(xiàn)在只起到一個輔助作用；除了軍隊，電子海圖也都取代了紙質(zhì)海圖。很多新事物新思維，我們都可以攫取其中的精華。

　　2016年計劃：挑戰(zhàn)全新世界紀(jì)錄
　　今年，我的主要目標(biāo)是做橫跨太平洋，挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄，預(yù)計10月在美國舊金山出發(fā)，終點是中國上海。相比大西洋、地中海這些擁有更古老近代史帆船文化，更多賽事紀(jì)錄的區(qū)域，太平洋更大、更安靜，毗鄰的美國也不如歐洲大陸的航海文化發(fā)達(dá)，中國現(xiàn)代的航海文化則是剛剛起步，去年一支意大利的單體帆船，開創(chuàng)了舊金山到上海的航線的世界紀(jì)錄，因此我選擇了這個線路，就是為了去挑戰(zhàn)紀(jì)錄。

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　　職業(yè)航海必須不斷要有新的高度去挑戰(zhàn)，要比賽，創(chuàng)造新的紀(jì)錄就是體育競技最大的魅力。所以今年能完成太平洋紀(jì)錄航行，有豐富的現(xiàn)實意義。