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LED尾燈與自適應(yīng)尾燈 — 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用

來(lái)源： CNLED網(wǎng) 發(fā)布日期：2019-05-31

LED尾燈

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LED尾燈與自適應(yīng)尾燈 — 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用

LED的許多優(yōu)勢(shì)使其在汽車(chē)尾燈中得到的廣泛應(yīng)用，例如反應(yīng)速度快（＜1ms）、安全性能高、使用壽命長(zhǎng)（大于車(chē)輛使用年限）、提高照明系統(tǒng)的可靠性、低功率、體積小、可減小車(chē)輛尾燈的體積、可實(shí)現(xiàn)自由光學(xué)設(shè)計(jì)等。車(chē)輛的尾燈系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈、剎車(chē)燈、高位剎車(chē)燈、后霧燈等。UNECE規(guī)定了每種燈允許的發(fā)光強(qiáng)度范圍，但缺少信號(hào)燈之間相互關(guān)聯(lián)的規(guī)定，和對(duì)其他影響燈信號(hào)識(shí)別的因素的規(guī)定（比如車(chē)輛間的距離，許多研究顯示尾燈在短距離時(shí)容易產(chǎn)生眩光）。

尖泡拉尾燈：燈飾設(shè)計(jì)的創(chuàng)新演繹

尖泡拉尾燈作為現(xiàn)代燈飾設(shè)計(jì)中的一個(gè)創(chuàng)新元素，以其獨(dú)特的造型和照明效果，為室內(nèi)外照明提供了新的選擇。本文將探討尖泡拉尾燈的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及在不同場(chǎng)合的應(yīng)用，展現(xiàn)其在提升照明美學(xué)和功能性方面的重要作用。

臺(tái)工研院攜車(chē)廠研發(fā)OLED車(chē)尾燈，搶利基市場(chǎng)

臺(tái)工研院在“2018年臺(tái)灣國(guó)際照明科技展”中展出多項(xiàng)OLED照明新應(yīng)用，其中最引人注目的是OLED車(chē)尾燈，臺(tái)工研院在院內(nèi)已建立示范產(chǎn)線，鼓勵(lì)廠商投資生產(chǎn)，積極搶下車(chē)用照明利基市場(chǎng)。

MiniLED進(jìn)攻車(chē)尾燈應(yīng)用裸晶可靠度成最大挑戰(zhàn)

近年來(lái)，LED通用照明市場(chǎng)廝殺激烈，臺(tái)廠積極開(kāi)發(fā)新興利基市場(chǎng)，希望以技術(shù)實(shí)力對(duì)抗削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。其中，逐漸往微型化發(fā)展是一大重要趨勢(shì)，微型化的MiniLED／MicroLED不僅能在顯示技術(shù)上有所應(yīng)用，在智能照明領(lǐng)域的發(fā)展同樣倍受注目。

越長(zhǎng)成本越低？15米OLED創(chuàng)紀(jì)錄

近期，OLED圈出了幾項(xiàng)新成果。荷蘭霍斯特中心和德國(guó)弗勞恩霍夫FEP研究所稱(chēng)其已研發(fā)出全球最長(zhǎng)的OLED，長(zhǎng)達(dá)15米。最直接的結(jié)果就是會(huì)使該技術(shù)的生產(chǎn)成本明顯下降。據(jù)說(shuō)這也正是一直阻礙OLED作為建筑和普通照明廣泛應(yīng)用光源的一大難點(diǎn)，難點(diǎn)解決了，OLED為城市覆上彩色“霓裳”的景象應(yīng)該也就不遠(yuǎn)了。

MiniLED導(dǎo)入車(chē)尾燈裸晶可靠度研究成主要課題

近年來(lái)，LED通用照明市場(chǎng)廝殺激烈，臺(tái)廠積極開(kāi)發(fā)新興利基市場(chǎng)，希望以技術(shù)實(shí)力對(duì)抗削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

汽車(chē)照明采用LED越來(lái)越酷炫，做好陣列管理很關(guān)鍵

如果你計(jì)劃選購(gòu)一輛汽車(chē)，最關(guān)注的是什么指標(biāo)？估計(jì)100％的人會(huì)說(shuō)安全和價(jià)格。那么，在保證安全和價(jià)位合理的前提下，你還會(huì)關(guān)注哪些指標(biāo)？估計(jì)這時(shí)候就是哪輛好看選哪輛了，因此現(xiàn)在的汽車(chē)設(shè)計(jì)也越來(lái)越追求時(shí)尚感。LED照明可以給汽車(chē)帶來(lái)更直觀的酷炫體驗(yàn)，而且節(jié)能效果更好，所以應(yīng)用越來(lái)越廣泛，包括汽車(chē)前燈、汽車(chē)尾燈、車(chē)窗照明、功能照明、高級(jí)照明等。Strategy Analytics的統(tǒng)計(jì)顯示，安全性與品牌效應(yīng)是提升LED在汽車(chē)前車(chē)燈平臺(tái)接受度的兩個(gè)主要因素，目前該方案的年增長(zhǎng)率為30％。