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首條“紅綠燈斑馬線”現(xiàn)西安街頭

來(lái)源： OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng) 發(fā)布日期：2019-03-29

紅綠燈斑馬線

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首條“紅綠燈斑馬線”現(xiàn)西安街頭

近日，在西安紡織城客運(yùn)站西門(mén)外出現(xiàn)了一條獨(dú)特的智能發(fā)光斑馬線，嵌入地面的LED燈帶與人行道紅綠燈同步閃爍，行人從這里過(guò)馬路更方便、更安全。

這個(gè)“智慧斑馬線”系統(tǒng)由LED發(fā)光地磚和立式信號(hào)燈箱組成，在智能斑馬線的兩側(cè)和路口機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)線處分別鋪設(shè)了可發(fā)光的地磚，斑馬線起始兩側(cè)分別設(shè)立了一個(gè)立式信號(hào)燈箱，如果出現(xiàn)行人闖紅燈行為，整個(gè)違法過(guò)程將被信號(hào)燈箱頂部的高清攝像頭自動(dòng)抓拍，違法者照片將會(huì)當(dāng)場(chǎng)曝光在燈箱LED顯示屏上。

智慧城市新方向：城市交通安全照明

斑馬線和道路安全一直是大眾交通系統(tǒng)中重要且復(fù)雜的部分，但是從1940年代出現(xiàn)斑馬線設(shè)計(jì)的雛形到交通高度發(fā)達(dá)的今天，人們過(guò)馬路的方式并沒(méi)有太大的變革。而交通事故的增多讓完善斑馬線和行人交通系統(tǒng)成為未來(lái)智慧城市設(shè)計(jì)的必要考量。路燈【詳情】成立于1907年，世界知名戶(hù)外照明解決方案提供商。擁有48家分公司和5個(gè)研發(fā)中心，為全球客戶(hù)提供服務(wù)。是LED在智慧城市交通系統(tǒng)的另一個(gè)應(yīng)用。根據(jù)飛利浦公司的調(diào)查數(shù)據(jù)，全球超過(guò)3億盞路燈，其中不到10%采用LED燈泡，而能集中控制開(kāi)關(guān)和監(jiān)控路燈狀況的更是不到1%。

讓道路更加安全的照明設(shè)計(jì)

前不久，英國(guó)研發(fā)出一條高科技智能人行橫道，目前正在倫敦某一公路路段進(jìn)行測(cè)試。這條智能人行橫道相當(dāng)于在公路上鋪上了長(zhǎng)達(dá)22米的LED面板，面板能防水還可感知壓力，能識(shí)別是否有行人或車(chē)輛在通行，紅綠燈和斑馬線的功能都?xì)w納到這塊面板上了。道路安全至關(guān)重要。有越來(lái)越多人開(kāi)始關(guān)注騎行者的安全，并在過(guò)去一年提出了各種照明解決方案。設(shè)計(jì)師 Marc Sapetti 推出的 Blinkers 車(chē)燈，是個(gè)有趣的概念，它能夠保證不管在任何角度和任何情況下， Blinkers 都是可見(jiàn)的，且能夠提醒周?chē)娜恕?/p>

覺(jué)得紅綠燈不好看那是因?yàn)槟悴粫?huì)拍照

不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候攝影愛(ài)好者們總是覺(jué)得自己身邊的事物太過(guò)無(wú)聊，為了拍出好看的照片，總是想要跑到很遠(yuǎn)的地方去拍照。

首次實(shí)現(xiàn)兼具高亮度高效率的紅綠藍(lán)三基色QLED器件

最近，河南大學(xué)與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)等單位合作，在可見(jiàn)光量子點(diǎn)發(fā)光二極管（QLED）方面取得突破性進(jìn)展。該工作通過(guò)設(shè)計(jì)合成新型核殼結(jié)構(gòu)量子點(diǎn)，研發(fā)了兼具高亮度、高效率和長(zhǎng)壽命紅綠藍(lán)三基色QLED器件，其中多項(xiàng)性能指標(biāo)創(chuàng)世界記錄，包括紅綠兩色的亮度（356,000 cd/m2和614,000 cd/m2）和效率（21.6%和22.9%）、藍(lán)色的亮度（62,600 cd/m2）以及綠色和藍(lán)色器件的壽命（分別為1.7 × 106 h和7000 h）。該研究結(jié)果有望加速推進(jìn)QLED在高亮高效顯示和照明領(lǐng)域應(yīng)用的進(jìn)程。

模組隧道燈讓隧道照明不再是問(wèn)題

模組隧道燈設(shè)計(jì)考慮長(zhǎng)度、路面類(lèi)型、是否斑馬線、連接道路的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)時(shí)速、交通量、汽車(chē)類(lèi)型等，考慮照明、洞外亮度、人眼適應(yīng)狀態(tài)等。所以說(shuō)，這一燈具的應(yīng)用，使得整個(gè)隧道照明不再是問(wèn)題，也是可以在隧道中得到不錯(cuò)的應(yīng)用，來(lái)完成具體的照明。

PPR管熱熔連接注意事項(xiàng)有哪些

PPR管熱熔機(jī)有紅燈和綠燈兩種，紅燈亮起說(shuō)明是加溫，綠燈亮起是恒溫。那么PPR管熱熔連接注意事項(xiàng)有哪些？為了讓你們?nèi)媪私釶PR管熱熔連接注意要點(diǎn)，下面小編為大家做下總結(jié)。

分享人行道信號(hào)燈的工作原理

當(dāng)我們?cè)谌诵械郎系臅r(shí)候，我們會(huì)看到有紅綠燈，或者是我們開(kāi)車(chē)以及行車(chē)的時(shí)候都會(huì)考慮到這種人行道信號(hào)燈。因?yàn)檫@而我們一種信號(hào)和暗示我們應(yīng)該做什么？從這里面都有彰顯和體現(xiàn)。

京東智慧路燈亮相雄安

配送機(jī)器人從無(wú)人超市出發(fā)一路走向送貨地點(diǎn)，沿途由智慧路燈提供路況信息、紅綠燈信息、行人信息并輔助機(jī)器人做出駕駛決策，在需要時(shí)機(jī)器人還可以在智慧路燈完成?？?、充電等一系列功能，兩者相互配合并作為基礎(chǔ)設(shè)施納入智能城市管理平臺(tái)……日前，京東在雄安新區(qū)率先完成智慧路燈+配送機(jī)器人車(chē)路協(xié)同驗(yàn)證，為智能城市建設(shè)再添新場(chǎng)景，這也是京東智慧路燈和智能城市車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景首次公開(kāi)亮相。

護(hù)欄管外殼是什么有哪些具體作用

所謂護(hù)欄管外殼其實(shí)指的是LED護(hù)欄管的外部包裝，LED護(hù)欄管乃是由紅綠藍(lán)三種不同基礎(chǔ)顏色混合在一起、實(shí)現(xiàn)不同顏色變化的一根燈管，它是通過(guò)內(nèi)控芯片來(lái)進(jìn)行控制的，而且能分段變化出不同的色系，的確得到了大家的認(rèn)可和喜歡。

聲控激光燈的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里

聲控激光燈根據(jù)歌曲或者是音量不同來(lái)發(fā)生變化，可以更好的烘托氛圍?，F(xiàn)在很多的聲控激光燈更加的人性化，有聲控模式、制作模式、遠(yuǎn)程遙控，通過(guò)led效果紅綠激光以及圖案激光效果高，亮度激光能夠展示更好的圖案，同時(shí)所發(fā)射出來(lái)的燈光對(duì)眼睛的損害又比較小。

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