近日，勞斯萊斯官宣將與船舶推進(jìn)專家采埃孚 (ZF) 合作，將吊艙驅(qū)動器添加到其mtu游艇產(chǎn)品組合中。羅爾斯·羅伊斯動力系統(tǒng)公司和采埃孚目前正在擴大其在船舶推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的長期合作伙伴關(guān)系，將吊艙推進(jìn)套件納入功率范圍高達(dá)1,250千瓦（1,700馬力）的范圍內(nèi)，之后還將達(dá)到 1,470 千瓦（2,000 馬力）（基于mtu）2000系列發(fā)動機和ZF的POD 4600。

新系統(tǒng)將適用于長度可達(dá)30米左右、最高時速可達(dá)32節(jié)的量產(chǎn)游艇，以及船員轉(zhuǎn)運船等工作船。勞斯萊斯與其位于意大利的游艇能力中心、采埃孚以及游艇制造商正在密切合作開發(fā)新項目。

將來，勞斯萊斯表示將向客戶提供完整的推進(jìn)系統(tǒng)。勞斯萊斯發(fā)布mtu系列2000和4000游艇發(fā)動機，采用可持續(xù)燃料。

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 Pulling-e與GYC工作室的 

 Frank Neubelt合作開發(fā)可持續(xù)游艇概念 

14日外媒報道，推進(jìn)器公司Pulling-e將與著名游艇設(shè)計師Frank Neubelt合作，推出第一先進(jìn)的可持續(xù)游艇概念。Pulling-e在今年春季的摩納哥智能游艇展上首次亮相超級游艇世界。

憑借其25年的航海經(jīng)驗，該公司現(xiàn)已與備受尊敬的游艇設(shè)計師Frank Neubelt合作，后者是德國游艇定制工作室（GYC）背后的創(chuàng)意力量。雙方的合作產(chǎn)生了兩個新的游艇概念，一個44米，一個66米。

零排放游艇概念以氫為基礎(chǔ)，氫由甲醇和水通過甲醇反應(yīng)器在船上混合產(chǎn)生。船上的燃料電池將氫轉(zhuǎn)化為電能，然后連接到 DeeCee Mircogrid，再將電能分配給游艇所需的電力和電力推進(jìn)裝置。這些概念的核心是先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng)，采用了Pulling-e的第一先進(jìn)技術(shù)。

在最新的設(shè)計中，Neubelt 為 66 米長的概念船 Lay 設(shè)計了時尚的效果圖。Pulling-e 概述的設(shè)計理念是通過消除對傳統(tǒng)引擎室空間的需求來最大化空間，從而為船主提供充足的空間來享受游艇，擴大船上體驗。

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 Garmin推出GPSMAP 9000海圖儀系列 

13日外媒報道，航海電子產(chǎn)品制造商Garmin推出了其旗艦產(chǎn)品GPSMAP 9000海圖標(biāo)繪儀系列，并對其規(guī)格進(jìn)行了改進(jìn)。Garmin最新的一體式海圖儀有19 英寸、22 英寸、24 英寸或 27 英寸觸摸屏可供選擇，提供 4K 分辨率，處理器速度比前幾代產(chǎn)品快七倍。

據(jù)悉，新的Garmin BlueNet千兆網(wǎng)絡(luò)可為整個船只提供全面的連接，網(wǎng)絡(luò)速度得到提高，船長可將GPSMAP 9000系列與多臺海圖標(biāo)繪儀、攝像機、雷達(dá)、聲納等設(shè)備連接起來。該公司表示，GPSMAP 9000的處理能力比前幾代產(chǎn)品高出七倍，因此能夠提供Garmin最快的地圖繪制和自動導(dǎo)航+路由選擇功能。處理能力的提升將使聲納、雷達(dá)、攝像頭、視頻和數(shù)字交換等所有機載傳感器受益。

9000系列還可以通過 NMEA 2000和 NMEA 0183網(wǎng)絡(luò)連接到兼容的現(xiàn)有Garmin航海系統(tǒng)，包括其他GPSMAP海圖標(biāo)繪儀、雷達(dá)、自動駕駛儀和傳感器。發(fā)動機監(jiān)控功能可讓船長隨時了解發(fā)動機的數(shù)據(jù)性能，如轉(zhuǎn)速、速度、燃油流量、溫度和超標(biāo)警告。

同時，OneHelm集成數(shù)字交換機可全面支持EmpirBus系統(tǒng)和其他第三方監(jiān)測、控制和自動化解決方案。船長還可以直接在海圖標(biāo)繪儀上控制和查看錄像，包括在低速操縱（如使用Garmin的環(huán)視攝像系統(tǒng)（攝像系統(tǒng)需單獨購買）在狹小區(qū)域?？浚r顯示實時360度鳥瞰圖。GPSMAP 9000海圖標(biāo)繪儀還可與兼容的Garmin智能手表配對，以遠(yuǎn)程控制MFD的主要功能，包括海圖縮放、自動駕駛控制等。

GPSMAP 9000系列預(yù)計將于2023年10月上市，零售價為9049.99英鎊起。每臺MFD都配有一個GPS 24xd 定位接收器和多波段GPS天線。 

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9月7日外媒報道顯示，洋馬船舶國際（YMI）已確認(rèn)，其現(xiàn)有帆船和動力艇發(fā)動機已完成全面評估，并隨后通過了與氫化植物油（HVO）（一種可再生的低碳石蠟燃料）的兼容性認(rèn)證。這一發(fā)動機兼容性的確認(rèn)，彰顯了YMI作為尋求環(huán)保推進(jìn)解決方案的客戶盟友的聲譽，這些解決方案在對環(huán)境產(chǎn)生積極影響的同時，還能提升他們的水上體驗或使他們的企業(yè)受益。

HVO是一種透明、無味、無色的液體，以 "無須添加燃料 "而聞名，可在獲得必要認(rèn)證的洋馬發(fā)動機中無縫使用，作為傳統(tǒng)化石柴油的直接替代品，無論是以純形式使用，還是以任何所需比例混合使用。重要的是，這種過渡不需要對發(fā)動機進(jìn)行任何改動，也不需要對其處理、服務(wù)、安裝或維護規(guī)程進(jìn)行調(diào)整。

洋馬認(rèn)可使用的發(fā)動機包括1GM、YM系列、JH系列、4LH HTP、4LH DTP、4LH STP、6LY、6LF和6LT 系列。這些發(fā)動機以其可靠性、低噪音排放和出色的效率而著稱，功率輸出范圍廣泛，非常適合各種風(fēng)帆和動力應(yīng)用。

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9月1日外媒披露，船用電力驅(qū)動制造商Torqeedo宣布與科技初創(chuàng)企業(yè)c.technology合作開發(fā)智能電機。該公司表示，其行業(yè)專長與c.technology的技術(shù)訣竅相結(jié)合，將創(chuàng)建一個創(chuàng)新平臺，將電動船提升到一個新的水平，使船員、商業(yè)運營和船隊管理者能夠通過高度信息化的網(wǎng)絡(luò)和移動應(yīng)用，享受更加友好和互聯(lián)的體驗。

Torqeedo 船主還可以選擇允許 Torqeedo 及其授權(quán)服務(wù)中心收集系統(tǒng)信息，以提供最佳的服務(wù)和維護體驗，并提供匿名數(shù)據(jù)，用于開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，以支持未來的無排放船舶工業(yè)。 

c.technology首席執(zhí)行官Christian Fehr評論說：“我們很高興能與 Torqeedo 合作，共同革新水上交通。這次合作與我們?yōu)閯恿囕v創(chuàng)建互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的愿景相當(dāng)契合，我們將共同為船舶行業(yè)帶來前所未有的智能和效率水平?！?nbsp;

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