在徒弟們眼中，他是個(gè)負(fù)責(zé)較真的好師傅；在同事們眼中，他是個(gè)工作精益求精的好榜樣。今年41歲的孫培楨，大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司曲軸公司制造部臥車班3#曲軸車床主機(jī)長(zhǎng)。自從1992年參加工作以來，一直堅(jiān)守在加工一線工作，具有超凡的敬業(yè)精神和突出的專業(yè)技能。多年來，他為大連重工破解國(guó)家重大裝備國(guó)產(chǎn)化研制課題，在曲軸研制上屢次創(chuàng)造“中國(guó)第一”。2014年8月，孫培楨榮獲大連市“最美一線產(chǎn)業(yè)工人”稱號(hào)。

　　當(dāng)年，摸著石頭過河完成首支曲軸制造任務(wù)

　　1992年，他剛?cè)霃S當(dāng)學(xué)徒時(shí)，和師傅學(xué)的是普通的臥式機(jī)床加工。隨著科技的進(jìn)步，工廠的機(jī)加設(shè)備更新?lián)Q代為數(shù)控設(shè)備，已經(jīng)30多歲的孫培楨開始學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床編程、操作等新的知識(shí)，他用了很短的時(shí)間，就掌握了多種數(shù)控設(shè)備的操作和編程技巧，還參與了三峽水電葉片等高難度產(chǎn)品的研制工作，并發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　2007年，集團(tuán)公司將孫培楨調(diào)入新組建的船用曲軸公司。以前，中國(guó)造船業(yè)所用的曲軸受制于國(guó)外，全部依賴進(jìn)口，在沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)和資料借鑒的情況下，孫培楨坦言“完全是摸著石頭過河”，為了盡快掌握各方面知識(shí)，他在操作中摸索加工參數(shù)和工藝步驟，并利用下班時(shí)間鉆研思考，向其他同事請(qǐng)教，整個(gè)摸索的過程雖然很“痛苦”，然而他帶領(lǐng)的加工團(tuán)隊(duì)克服了諸多困難，最終耗時(shí)68天完成了首支6S50曲軸的制造任務(wù)，并且一次性校驗(yàn)的各種數(shù)據(jù)全部合格。孫培楨還記得在完成首支曲軸研制過程中的那種緊張感，“當(dāng)我的手觸摸倍率開關(guān)時(shí)，手心全是汗水。”“如今完成這種曲軸工時(shí)僅需6天?！睂O培楨滿是自豪地說道。

　　每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過他的雙手確認(rèn)

　　2013年，孫培楨負(fù)責(zé)的設(shè)備全年完成了27根曲軸的整體加工，占公司全年出產(chǎn)曲軸總數(shù)一半以上，尤其他負(fù)責(zé)研制的中國(guó)首支特大對(duì)接型曲軸11S90ME-C更是匯聚了行業(yè)的焦點(diǎn)。當(dāng)11S90ME-C進(jìn)入關(guān)鍵的整體加工階段后，孫培楨自發(fā)跟班和連班作業(yè)，以確保產(chǎn)品整體加工順利；同時(shí)，他還憑借豐富的加工經(jīng)驗(yàn)，為產(chǎn)品研制出謀劃策。孫培楨向技術(shù)部門提出將整體配重更改為分體配重的工藝意見，解決了配重裝配難的難題，提高了配重裝卸的作業(yè)效率；他還提出將主軸頸R根加工前提到前段工序，在保證了加工質(zhì)量的前提下，提高了“精大稀”設(shè)備的利用效率。粗略計(jì)算，采用該建議后，一根該型號(hào)曲軸能降低工時(shí)成本4萬元。

　　2014年，孫培楨成功完成中國(guó)首支世界最長(zhǎng)的全沖程曲軸6G80ME-C。由于該曲軸沖程達(dá)3.72米，回轉(zhuǎn)直徑超長(zhǎng)，使加工時(shí)產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)帶來的離心力較大，導(dǎo)致形位公差極難控制。面對(duì)難題，孫培楨想到動(dòng)態(tài)監(jiān)控的辦法，即在加工過程中，在容易跳動(dòng)的部位架表進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)觀察，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)更正；此外，加工用刀具的選擇也是一個(gè)難題。若用寬度較窄的寬刀，不僅效率低，而且產(chǎn)品表面會(huì)出現(xiàn)接刀紋，將導(dǎo)致表面質(zhì)量差。孫培楨憑借豐富的加工經(jīng)驗(yàn)，與工程技術(shù)人員一起選定了寬度系列包含530毫米的鋒鋼刀具，并通過在刀刃處鍍層的辦法解決了鋒鋼刀具耐磨性差的難題。

　　挑戰(zhàn)，把“不可能”變成“可能”

　　2015年，為滿足大型曲軸的訂單需求，公司下達(dá)了3#曲軸車上產(chǎn)品整體加工提效1天的改進(jìn)目標(biāo)。接到這個(gè)目標(biāo)，3#曲軸車的不少工作人員表現(xiàn)出抵觸情緒，覺得“不可能”。孫培楨積極地找尋解決措施，與技術(shù)人員一起研究現(xiàn)有整體加工工藝，反復(fù)研究熱裝后曲軸在機(jī)床上的數(shù)據(jù)，他大膽提出改變各部位前期單件的加工留量，優(yōu)化合理的加工工藝順序。同時(shí)，他還在刀具的使用上下功夫。在加工90型曲軸推力軸時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)夾刀在加工推力軸大外圓R溝時(shí)，由于刀具角度干涉，不得不分四次接刀才能加工完成，接刀次數(shù)多不但影響表面質(zhì)量，而且加工效率也不高。針對(duì)這一情況，孫培楨與技術(shù)人員一起論證推行刀具改進(jìn)，使接刀次數(shù)由4次變成2次，不僅大大提高了加工效率，減少了鉗工打磨工作量，使加工工時(shí)從14至16小時(shí)縮短為3至4小時(shí)，還提高了R根附近的表面質(zhì)量。

　　近年來，隨著造船行業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)高端超大型產(chǎn)品成為擺在企業(yè)發(fā)展面前的目標(biāo)，為了國(guó)家的造船事業(yè)，為了制造出更多精品曲軸，向世界一流邁進(jìn)，孫培楨所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)擔(dān)當(dāng)起主攻大型和超大型曲軸的加工制造任務(wù)，先后制造出了許多國(guó)內(nèi)首支的新產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白。