格林瑟姆學(xué)院（Grantham Institue）的碳排放追蹤研究小組（Carbon Tracker Initiative）是倫敦帝國(guó)學(xué)院中一個(gè)關(guān)注氣候變化的研究機(jī)構(gòu)，他們?cè)谏现馨l(fā)布的一個(gè)研究報(bào)告中聲稱，到了2020年，全球的化石燃料需求的增長(zhǎng)將會(huì)停止。他們建議市場(chǎng)對(duì)于化石能源投資的步伐需要變得更加謹(jǐn)慎。

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　　2016年，一次能源中，化石燃料的比例仍高達(dá)80%。

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　　格林瑟姆學(xué)院的高級(jí)研究員Luke Sussams說(shuō)：“化石燃料工業(yè)現(xiàn)在低估了電動(dòng)汽車以及太陽(yáng)能電池行業(yè)的發(fā)展對(duì)于其產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)規(guī)模，其目前的增長(zhǎng)趨勢(shì)已經(jīng)被我們所低估，再未來(lái)它們將迅速擴(kuò)大規(guī)模?！倍鶕?jù)現(xiàn)在的新能源技術(shù)的發(fā)展規(guī)模，到2040年，清潔能源將會(huì)占據(jù)全球能源供應(yīng)的23%，而到本世紀(jì)中葉，這個(gè)份額將會(huì)達(dá)到29%。屆時(shí)，全球?qū)[脫燃煤能源，而天然氣能源的市場(chǎng)份額將會(huì)降到1%。

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　　得力于政府的支持，全球光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。

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　　從過(guò)去的7年的時(shí)間里，世界市場(chǎng)上的太陽(yáng)能光伏板的價(jià)格已經(jīng)下降了85%，成本的下降給了其成為一個(gè)可替代的全球性能源發(fā)展方案。2011年，太陽(yáng)能電池安裝成本約為每瓦4美元，而預(yù)計(jì)在2020年這個(gè)數(shù)字將會(huì)降到1美元。事實(shí)上，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)很有可能在今年就能達(dá)到預(yù)計(jì)的成本目標(biāo)。隨著太陽(yáng)能電池板的材料技術(shù)的更新，未來(lái)太陽(yáng)能電池的發(fā)電效率也會(huì)持續(xù)提高。在中國(guó)，據(jù)專家估計(jì)，太陽(yáng)能的發(fā)電成本將在五年內(nèi)降低到0.3元人民幣一度電，將比傳統(tǒng)的化石能源更加具有優(yōu)勢(shì)。?

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　　汽車排放的尾氣依舊是城市主要的污染源。

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　　化石燃料的另一個(gè)消耗的大頭就是汽車，但是最近這幾年，新能源汽車的數(shù)量增長(zhǎng)率十分驚人，平均年增長(zhǎng)率超過(guò)60%。而其賴以發(fā)展的汽車能源電池的價(jià)格也在近7年里下降了73%，根據(jù)如此驚人的增長(zhǎng)前景，預(yù)計(jì)在2030年，全球的新能源汽車的數(shù)量將會(huì)占據(jù)所有汽車數(shù)量的20%，到本世紀(jì)中葉樂(lè)觀估計(jì)將超過(guò)三分之二。

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　　2015年，世界主要的碳排放國(guó)在巴黎氣候大會(huì)上簽訂了《巴黎氣候協(xié)定》，控制全球的碳排放量以及溫室氣體排放總量。而在2016年，全球最大的兩個(gè)碳排放國(guó)中國(guó)和美國(guó)在杭州G20峰會(huì)上批準(zhǔn)了《巴黎協(xié)定》。這也從政策上促使了各國(guó)減少碳排放量，因此減少對(duì)于傳統(tǒng)化石燃料的依賴已經(jīng)成為各國(guó)的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。

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　　由于目前各國(guó)的能源結(jié)構(gòu)里，化石燃料動(dòng)力依舊是傳統(tǒng)電力的主要來(lái)源，因此即便有著越來(lái)越多的新能源汽車也并不會(huì)降低碳排放量，只是將污染轉(zhuǎn)移到了電廠。因此，真正的改變對(duì)于化石燃料的依賴將要從電廠的能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變。

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　　特朗普內(nèi)閣里不少閣員都有著石油背景，例如國(guó)務(wù)卿蒂勒森就是埃克森石油公司的前任CEO。

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　　而另一個(gè)挑戰(zhàn)在于全球最大的碳排放國(guó)美國(guó)的政治生態(tài)的變化，在選前多次聲稱不認(rèn)可氣候變化的美國(guó)總統(tǒng)特朗普上臺(tái)后的措施可能將延緩對(duì)于新能源的技術(shù)推廣和補(bǔ)貼政策。而目前的頁(yè)巖氣技術(shù)將化石燃料價(jià)格壓制在很低的范圍內(nèi)，從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看，將加大新能源的發(fā)展趨勢(shì)。

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　　但是即便有著反復(fù)變化的風(fēng)險(xiǎn)，格林瑟姆學(xué)院的研究模型給出的結(jié)果來(lái)看，化石燃料的增長(zhǎng)減緩到停滯的趨勢(shì)是很大的。

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