《Cruise Industry News》2017年第四季度季刊發(fā)布了未來全球郵輪訂單的情況，可以很清晰地看到未來郵輪船舶供給的情況。
到2026年之前，已經(jīng)有89艘郵輪的訂單，相比起現(xiàn)在約350艘服役的郵輪，約增加25.4%。船舶的平均載客量為2676人，相對(duì)于未來中國市場(chǎng)郵輪的平均載客量3400個(gè)，可以看出中國市場(chǎng)的船舶確實(shí)更大。平均噸位為10.6總噸，而平均造價(jià)為6.5億美元，這包含了諸多小型豪華郵輪和探險(xiǎn)級(jí)郵輪。
從訂單列表來看，2019年交付的訂單數(shù)最多，達(dá)到了23艘郵輪，而其他年份交付的郵輪數(shù)量都差不多。當(dāng)然，2023年之后船舶就比較少了，這會(huì)在以后的幾年中陸續(xù)增補(bǔ)一些訂單來補(bǔ)齊。
在現(xiàn)有的訂單中，皇家加勒比明年四月下水的郵輪Symphony of the Seas噸位最大，達(dá)到了22.76萬總噸，而其載客量也將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5400人，造價(jià)也達(dá)到了13億美元的新高。
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