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對于荷蘭造船廠Heesen Yachts而言，這是另一個繁忙的一周。在位于Oss的工廠中，Project Castor的船體和上層建筑連接在一起。第五艘采用55米鋼制的Castileor項目，采用全明星陣容，由Omega Architects的Frank Laupman設(shè)計，外觀由設(shè)計工作室Bannenberg和Rowell設(shè)計。
事實上，Project Castor標(biāo)志著Bannenberg＆Rowell與Heesen的第八次合作。這個特殊的模型設(shè)計在主甲板的前部有一個帶有垂直落地窗的內(nèi)部，以及全高窗戶，確保了充足的光線。
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她的住宿設(shè)有一個較大的主客艙，面積為73平方米，較大的下層套房和Castor的配置一樣，VIP已經(jīng)搬到了橋面。此外，她的標(biāo)志性木材和天然石材的設(shè)計營造出溫暖的氛圍，同時通過巧妙和廣泛使用玻璃的自然光線來增強(qiáng)。
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從技術(shù)上講，在760GT，Project Castor是目前荷蘭最大的5500萬噸。她還采用高性能排水型船體，在整個速度范圍內(nèi)提供高效率，除了效率和低阻力外，她還將提供無與倫比的舒適度。
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由于Naiad安裝在前部中心的大型穩(wěn)定器片，Castor項目還具有出色的滾動減速性能。光滑的船體意味著它可以由較小的發(fā)動機(jī)提供動力，具有更大的空間和更低的噪音。
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超級游艇將能夠從兩臺符合IMO Tier III排放法規(guī)的MTU 8V 4000 M63主發(fā)動機(jī)達(dá)到16節(jié)，并將分別提供1,000千瓦的功率。此外，Project Castor將擁有4,500海里的跨大西洋航程，巡航速度為13節(jié)。
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