要說最近“天大”的事兒，莫過于11月24日嫦娥五號(hào)探測(cè)器發(fā)射成功?，F(xiàn)場(chǎng)千萬人一同倒數(shù)，熱血沸騰地目送嫦娥去月球“挖土”去了。

Image：中國探月與深空探測(cè)網(wǎng)

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無垠的宇宙充滿未知，人類天生的好奇心讓我們勇于探索一切未知。不用再拼“人類體能的極限”，那些人跡罕至之處與人力不可及的事物，雖無人能至，卻“無人”可至。

Image：burst

在無人裝備界，無人機(jī)和無人駕駛車輛像一對(duì)爭風(fēng)吃醋的交際花，天天都有小報(bào)報(bào)道花邊新聞；而看似低調(diào)的無人船艇則更喜歡默默秀肌肉，不鳴則已，一鳴就是大招。

這一期，帶大家康康神秘的無人船艇是如何影響和改變我們生活的。

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01
兵哥哥の秘密武器

有哪些歷史事件看似八竿子打不著，實(shí)際是同一年發(fā)生的？

1898年，戊戌變法開始推行，同樣是1898年，世界上第一艘無人水面艇誕生了。

Image：中國軍網(wǎng)

無人水面艇（unmanned surface vessel，簡稱USV）最初為軍用，由于體積小、行動(dòng)靈活，在執(zhí)行危險(xiǎn)系數(shù)高的任務(wù)時(shí)，USV便可大展優(yōu)勢(shì)。比如：反恐、排雷、情報(bào)偵察、反潛作戰(zhàn)、跟蹤探測(cè)、集群作戰(zhàn)等。

Image: visualhunt

在軍用無人艇的開發(fā)應(yīng)用中，美國與以色列可以算是年級(jí)第一第二了。在美國2020海軍軍事演習(xí)中，新型無人作戰(zhàn)艇CUSV首次“秀肌肉”。

Image：桌酷

以色列的“PROTECTOR”系列也同樣不甘落后，在打擊恐怖分子、搜集情報(bào)、偵察和監(jiān)視、提供火力支援與開展協(xié)同作戰(zhàn)方面表現(xiàn)優(yōu)異。

Image：israeldefense

好學(xué)不怕起步晚，2018年我國自主研發(fā)的“天行一號(hào)”甫一亮相便驚艷全球，最高時(shí)速可以超過50節(jié)（92.6公里/小時(shí)），我們用它來干嘛？科科，當(dāng)然是維護(hù)宇宙和平辣！

Image：哈爾濱工程大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院-微信公眾號(hào)

你造不，我們天天用的互聯(lián)網(wǎng)、GPS、計(jì)算機(jī)，最初都是軍用的。因此，像無人艇辣么好用的東西，走上民用化之路也是必然。

02
大家用得好，才是真的好

Image：visualhunt

老規(guī)矩，先來看看洋人的——

美國Ocean Infinite公司使用L3-ASV公司生產(chǎn)的C-Worker8作為水面通信節(jié)點(diǎn)和水下導(dǎo)航定位支持系統(tǒng)，通過與搭載聲學(xué)探測(cè)設(shè)備的AUV組網(wǎng)協(xié)同搜索馬航M370殘骸。

Image：搜狐-外軍裝備觀察

同樣還是美國的Sail Drone公司所推出的風(fēng)帆動(dòng)力無人船，將原生海洋能作為直接動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)超長航時(shí)，執(zhí)行中、大尺度物理海洋觀測(cè)任務(wù)，媽媽再也不用擔(dān)心我沒有燃料啦！

Image：搜狐-外軍裝備觀察

無人艇可不是深海專屬，法國ECA公司開發(fā)的“Inspector Mk”系列USV可執(zhí)行淺水/極淺水測(cè)量和檢查、瀕海/沿海水文測(cè)量等工作，擱淺不再是難題！

Image：搜狐-外軍裝備觀察

下面出場(chǎng)的這艘無人艇，想賣個(gè)關(guān)子，讓我們先來看看照片吧！

Image：搜狐-億歐

這題的答案太過于明顯了，萬里冰封，必須是南極！2017年11月，來自我國云洲智能的“極行者”M80B海底探測(cè)無人艇伴隨“雪龍”號(hào)，遠(yuǎn)赴南極科考。

Image：云洲智能官網(wǎng)

03
中國智造，后浪洶涌

我國自主研發(fā)的無人艇，正在國際舞臺(tái)上嶄露頭角，成為了洶涌的后浪。

云洲智能的無人船飄洋過海，去往歐羅巴大陸，在水下地形測(cè)繪、水質(zhì)采樣監(jiān)測(cè)、水文測(cè)量等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。

Image：云洲智能官方微信

讓我們坐著時(shí)光機(jī)，回到2008年，看一看“前浪”。青島奧帆賽期間，我國自主研發(fā)的“天象一號(hào)”無人船氣象探測(cè)系統(tǒng)就成功完成了海上氣象、水文參數(shù)測(cè)量任務(wù)，提供了風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、水溫等數(shù)據(jù)。不僅為參賽選手帶來了便利，也為后來者指明了方向。

Image：中國新聞網(wǎng)

再把時(shí)光機(jī)的指針轉(zhuǎn)到十年后，在這十年間，我國民用無人船艇探測(cè)技術(shù)得到了長足的發(fā)展。就拿有著好幾個(gè)“最”字頭銜的珠港澳大橋來舉例吧——它投資最多、總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、難度最大、技術(shù)最高……

Image：珠港澳大橋官網(wǎng)

因此，在前期勘測(cè)工作中，遇到的“紙老虎”也不少：載人測(cè)量船無法隨意入內(nèi)；水深較淺，普通船只容易擱淺；河水流速快且流向復(fù)雜……但這些，在上海華測(cè)的華微5號(hào)無人測(cè)量船面前都不是問題！

Image：華測(cè)導(dǎo)航官網(wǎng)

華微5號(hào)無人測(cè)量船將先進(jìn)的智能導(dǎo)航水面機(jī)器人技術(shù)與測(cè)量監(jiān)測(cè)技術(shù)相結(jié)合，能提供完整的水下地形測(cè)量解決方案。不僅能最大限度地規(guī)避人員安全隱患，且船體輕巧，運(yùn)輸方便，吃水淺，可遠(yuǎn)程遙控，大大提升了工作效率，僅用5天時(shí)間就獲取了7.2平方公里區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)。

Image：華測(cè)導(dǎo)航官網(wǎng)

都說科技發(fā)展以人為本，無人船艇的另一大優(yōu)勢(shì)，在于深入危險(xiǎn)水域救人。

這不，今年10月，首屆全國智能無人艇搜救大賽在大連開幕。本次大賽以“海上智能搜救”為主題，意在展示無人艇技術(shù)在搜救領(lǐng)域的應(yīng)用。

Image：央廣網(wǎng)

大賽設(shè)置了多個(gè)比賽項(xiàng)目，近60支參賽隊(duì)伍的隊(duì)員們擠在岸邊，操控著一艘艘造型各異的無人艇開展救援大比拼。從出發(fā)進(jìn)入場(chǎng)區(qū)，到規(guī)劃路線、感知環(huán)境，最終到達(dá)“救助對(duì)象”浮球附近，看似簡單的操作背后，都是學(xué)霸們的智慧凝結(jié)。

Image：大連日?qǐng)?bào)

非常與時(shí)俱進(jìn)的一點(diǎn)是，大賽通過各媒體客戶端、微博、抖音、B站和快手號(hào)進(jìn)行同步線上直播，感興趣的你，可以去回看哦。

雖然無人船艇還有許多技術(shù)瓶頸亟待突破，民用化發(fā)展之路也還很長，但既然機(jī)器貓?zhí)统鰜淼膶氊惱铮幸恍┒家呀?jīng)成真了，那無人艇像無人機(jī)一樣普及又好用的日子，還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

Image：burst

北京時(shí)間11月25日22時(shí)06分，嫦娥五號(hào)順利完成第二次軌道修正。一次次“成功”的背后，是所有科研人員的辛勤付出。畢竟，一直以來，我們的征途都是星辰大海。

Image：中國探月與深空探測(cè)網(wǎng)

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Image：visualhunt