中國也做出“力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”的承諾，并明確將“雙碳”目標提升到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度。

目前，全球已有超過120個國家和地區(qū)提出了碳中和目標，其五條路徑之一便是發(fā)展清潔能源，開發(fā)儲能技術，提高能源利用率。

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今年新鮮出爐的Feadship（斐帝星）Bliss號是一艘全長95m的純定制混合動力游艇。

Bliss配置了目前最新的混合動力推進系統(tǒng)，這使其能以柴油混合電力模式航行，最高航速可達17節(jié)。這套系統(tǒng)不僅節(jié)省大量燃料，有助于保護環(huán)境，更能兼具舒適性與速度感。

更為特別的是，Bliss號獲得了極地水域船舶航行安全規(guī)則（Polar Code）認證，可在深水區(qū)拋錨，還能用TA的動態(tài)位置定位系統(tǒng)保持靜止位置。

比起豪華游艇，TA更像是一位真正熱愛地球的探險家。

預計在今年9月亮相的WHY200動力艇，是由摩納哥品牌WALLY（沃利）的創(chuàng)始人Luca Bassani及其團隊，聯(lián)合法拉帝集團（Ferretti Group）工程部共同打造，全長27.03m，是第一艘WALLY混合動力游艇。

WHY200船體設計極具未來感，既具備大排水量游艇的舒適空間，也擁有半排水游艇的速度優(yōu)勢。其先進的船舶工程與自適應推進系統(tǒng)，使游艇能以半排水或全排水模式巡航。半排水模式下最高航速可達23節(jié)。

尤為值得一提的是船首船主套房，37㎡的寬敞空間＋200度環(huán)繞式玻璃主甲板，讓人仿佛與海天融為一色。

住得舒適，也要玩得盡興。WHY200的可折疊側翼能擴展娛樂區(qū)域，兩個隱蔽艇庫擁有絕佳儲物能力，能巧妙地裝下一艘4m附屬艇和無數(shù)水上玩具。

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于今年春天交付的Amels 200由荷蘭超級游艇品牌Amels（遨慕世）傾力打造。Amels 200長60m，為限量版混合動力游艇，最高航速為15節(jié)。

船體內飾設計概念由Reymond Langton負責，外觀設計則由Tim Heywood打造。

“與我其他作品相似，Amels 200的設計靈感來源于大自然。船身獨特的輪廓線就像一只游弋天鵝所豎起的羽毛；并且，我為每一層甲板都打造了光影效果?！?Tim Heywood

中央電梯和步行樓梯通貫四層甲板，使賓主能輕松抵達甲板休息廊、健身房或飛橋甲板上的VIP套房。

對比原型，AMELS 200不僅顯得更為纖長，設計與性能也得到了極大的改良與優(yōu)化。

意大利游艇制造商TANKOA近日官宣了其新款游艇SPORTIVA系列，共有45/55/65m三種款式。其中T55可配備混合動力推進系統(tǒng)，最高航速16.5節(jié)。

SPORTIVA系列由Luca Dini設計，船體空氣動力學的設計靈感來源于賽車。

此外，艇上還配備泳池、露天電影院、水療中心等娛樂設施。

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在夜間或不能依靠太陽能的情況下，風力發(fā)電機亦可充電。航行與停泊時都能產生能源。安裝在游艇頂部的渦輪機能最大程度地將風力轉化為電力。

80 Sunreef Power Eco配備了特制系統(tǒng)的船用電池組，比當下游艇界常用的電池組平均重量輕近30%，更低的電池重量能有效減少阻力，增強性能。

既然說到全船環(huán)保，艇上的燃氣空調系統(tǒng)均可實現(xiàn)獨立遠程精確控制，所消耗的能源比同類系統(tǒng)減少70%。

其智能淡水管理系統(tǒng)、抗腐蝕且高度耐用的無毒硅基船底漆、內飾所用的優(yōu)質天然質地或可回收環(huán)保材料，均體現(xiàn)了80 Sunreef Power Eco的全船環(huán)保性。

從綠色能源，到全船環(huán)保，這也許是游艇的未來發(fā)展之路。

新能源是交通領域深度脫碳方案的必由之路。迫切的碳中和需求，將倒逼全球徹底實現(xiàn)能源結構轉換、低碳經濟發(fā)展模式轉換。

為了保護這顆綠色星球，人們正不斷努力。

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