5月3日，加拿大皇家銀行發(fā)布一則報(bào)告稱，全球供應(yīng)鏈問題將進(jìn)一步惡化。因?yàn)樾乱徊ㄒ咔閷?dǎo)致的封控、俄烏沖突和其他一些因素導(dǎo)致港口延誤時(shí)間更長，并進(jìn)一步推高成本。業(yè)內(nèi)人士分析表示，全球五分之一的集裝箱船隊(duì)目前在各個(gè)主要港口陷入擁堵，如目前在華東等待泊位的船舶總數(shù)為344艘，比過去一個(gè)月增加了34%。與此同時(shí)，丹麥航運(yùn)巨頭馬士基也于5月2日宣布，跨太平洋航線上的幾個(gè)航次的船期將推遲一周，理由是“由于碼頭擁堵和船只事故，導(dǎo)致服務(wù)網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)累積延誤”。馬士基還預(yù)計(jì)，高運(yùn)費(fèi)將持續(xù)至第二季度。

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